Bei diesem Motorlager mit elektrisch-schaltbarem Bypasskanal handelt es sich um ein Hydrolager, das zusätzlich zum niederfrequent abgestimmten Dämpfungskanal einen zweiten zuschaltbaren Kanal (Bypass) aufweist. Dieser Bypass ist so abgestimmt, dass aufgrund des hydraulischen Tilgereffekts eine frequenzselektive Absenkung der dynamischen Steifigkeit realisiert wird.
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