Conti®VX Torque Team Advance (HY-T Torque Team)

Die Continental Conti®VX Torque Team Advance (früher HY-T® Torque Team®) Riemen zähmen ihre problematischen Antriebe. Sie bestehen aus mehreren Riemen, die durch eine robuste, gummi-imprägnierte Gewebeunterlage verbunden sind, die den Riemenlauf reguliert, so dass alle Rippen als ein einziges, perfekt abgestimmtes TEAM zusammenziehen. Pulsation, Vibration, Stoßbelastungen und Fehlausrichtung sind Probleme für jeden Keilriemensatz, egal wie perfekt die einzelnen Einheiten aufeinander abgestimmt sind. Diese Bedingungen führen oft zu chronischen Riemenpeitschen oder zu einem Riemenwechsel, was zu vorzeitigem Verschleiß oder plötzlichem Ausfall eines oder mehrerer Riemen führt.

Wenn ein Riemen ausfällt, muss natürlich der ganze Satz ersetzt werden. Jede Rippe eines Conti®VX Torque Team Advance-Riemens kann sich frei in der Scheibe verkeilen, um maximale Traktion, maximale Leistung und Übertragungseffizienz zu erzielen. Da sie in Standard-Scheibenrillen ohne Modifikation der Scheibe oder des Antriebs arbeiten, können sie alle problematischen Antriebe, die derzeit in Betrieb sind, zähmen. Sie können aber auch ohne besondere Modifikationen direkt in Ihre neuen Antriebskonstruktionen integriert werden. Die Leistung von Keilriemen beginnt mit den Zugträgern, daher bauen wir unsere Riemen aus superstarkem, speziell behandeltem Polyestercord. Er bietet die für eine effektive Übertragung der Antriebsleistung erforderliche hohe Festigkeit und Nennleistung. Außerdem ist er robust genug, um Ausrichtungsfehler zu verkraften, die Riemen schnell zerstören. Die Polyesterkonstruktion hat eine ausgezeichnete Festigkeit und minimale Dehnung. Die Antriebsleistung ist über die gesamte Lebensdauer des Riemens konstant, zuverlässig und vorhersehbar.

Anschließend fügen wir eine robuste, öl- und abriebfeste Geweberückseite hinzu, die maximale Längsflexibilität und Querfestigkeit bietet, um den dynamischen Kräften innerhalb eines verbundenen Riemens standzuhalten. Die Rückenbeschichtung verfügt außerdem über spezielle Haftungseigenschaften, die es ihr ermöglichen, sich mit den Keilprofilen zu verbinden, um die Integrität des Riemens zu erhalten. Das Kissen besteht aus einer faserverstärkten EPDM-Mischung, die öl-, hitze-, ozon- und abriebbeständig ist und Ihnen maximale Leistung bietet.

Vorteile

• toleriert Schieflauf
• in flankenoffener oder ummantelter Ausführung erhältlich
• geringere Vibration und Verdrillung
• Temperaturbereich: -40 °C bis +60 °C
• MatchMaker
• elektrisch leitfähig nach ISO 1813
• bedingt ölbeständig

Technische Spezifikationen

• 1. Gewebeummantelung oder flankenoffen (Kautschuk)
• 2. Naturkautschuk
• 3. Zugstrang aus Polyester

Längenbereich

Klassisch

Schmal