Tuyau flexible pour barrière acoustique sous-marine

Aperçu

Les travaux de construction en mer, tels que l'ancrage des fondations d'éoliennes, génèrent d'énormes bruits sous-marins. Par conséquent, afin de protéger les marsouins et autres créatures marines sensibles au bruit, un niveau de bruit maximal de 160 décibels s'applique dans les eaux allemandes à une distance de 750 mètres de tout site de construction.

Pour se conformer à ce seuil fixé par le Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU – ministère fédéral allemand de l'environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire), on utilise des dispositifs appelés rideaux à grandes bulles d’air. Ce système est constitué d’un tuyau flexible perforé placé autour du chantier de construction qui crée un rideau de bulles d'air générées par air comprimé. La densité de l'eau s’en trouve modifiée, les ondes sonores sont brisées et le bruit de construction est réduit. Pour garantir que la structure reste sur le fond marin sans poids ni chaînes en acier supplémentaires, nous avons développé un système innovant qui protège la nature et facilite le travail d'installation.

 

Avantages

  • Notre solution innovante fonctionne sans ancrage supplémentaire au fond marin et ne laisse donc aucune trace.
  • Cela facilite le travail d'installation et de manipulation et permet de gagner du temps.
  • Notre technologie est réutilisable.
 

Spécifications techniques

  • Notre technologie permet de réduire le bruit pendant la phase de construction jusqu'à 18 dB, ce qui équivaut à une diminution du volume de 95%.
  • Elle se caractérise par une grande résistance à l'abrasion et une grande résistance à l'eau salée.
  • Un tuyau d'un mètre de long avec un diamètre intérieur de 100 millimètres pèse 20 kilogrammes.
 

Un poids lourd facile à manipuler

Auparavant, les entreprises chargées de l'installation équipaient les tuyaux flexibles de poids supplémentaires pour les ancrer au fond marin ou les positionnaient sur les systèmes de tuyauterie. Cependant, ces structures créent des complications lorsque la barrière à bulles doit être ramené à la surface de l'eau après l'achèvement des travaux ou lorsqu'il doit être installé sur le fond marin. La particularité du développement de Continental réside dans un fil supplémentaire enroulé autour du tuyau flexible. Il en résulte un véritable poids lourd qui donne au tuyau le bon degré d'équilibre à la profondeur requise sans avoir besoin d'air comprimé pour le maintenir flottant.

« Comme pour tous les projets de construction, il s'agit d'exécuter les travaux le plus rapidement et avec le moins d'efforts possible. C'est la raison pour laquelle nous avons développé une solution impliquant un tuyau flexible qui ne nécessite aucun ancrage compliqué avec des poids supplémentaires, comme des chaînes en acier », explique David Hoffmann, responsable des solutions pour tuyaux industriels dans les régions EMEA et APAC au sein de Continental Corporation. « Nous facilitons ainsi la manutention pour les entreprises chargées de l'installation. Parallèlement, nous contribuons au développement des sources d'énergie renouvelables tout en protégeant la vie marine des bruits de construction », ajoute M. Hoffmann.

Polyvalence extrême

Le tuyau flexible pour barrière acoustique sous-marine convient à de nombreuses autres applications, telles que le déminage, le forage pétrolier en mer, les études sismiques, le développement portuaire et côtier, la construction de ponts et la construction d'îles artificielles.

Note: Une augmentation du niveau sonore de 6 dB est perçue comme un doublement du volume. De la même manière, une mesure qui réduit le volume de 6 décibels divise par deux le bruit perçu, c'est pourquoi une réduction du bruit de 18 dB peut être quantifiée comme une diminution de 95%.

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