Conti® SilentSync

Puissante, silencieuse, économe en énergie : cette courroie offre une multitude d’avantages inhérents en combinant conception à denture hélicoïdale, élément de tension en aramide et caoutchouc résistant. La SilentSync est autoguidée, possède une haute capacité de puissance et peut résister à des températures élevées. Elle constitue ainsi une excellente alternative aux courroies synchrones traditionnelles et aux courroies trapézoïdales.

Conti® SilentSync : plus qu’une simple courroie synchrone

Permettant une augmentation de la transmission de puissance allant jusqu’à 80 % et la conductivité électrique*, Conti® SilentSync représente une mise à niveau haute performance sur les courroies synchrones standard. En fonctionnement, la courroie d’entraînement est jusqu’à 19 dB plus silencieuse que les courroies à dents droites, son « Helical Offset Tooth » (HOT, denture à chevrons hélicoïdale) imbrique la courroie et le pignon dans l’un des entraînements par courroie synchrone les plus silencieux, les plus fluides et les plus compacts disponibles. Il en résulte un engagement continu des dents qui réduit les vibrations et améliore l’efficacité globale du système.

Grâce à la denture hélicoïdale, les courroies et les pignons SilentSync sont capables de fournir une plus grande résistance au cliquet, un alignement plus précis, une capacité de puissance accrue et une meilleure répartition de la tension. Autant d’atouts qui permettent de mieux résister à l’action de cisaillement des transmissions hautes performances. La large gamme de rapports de transmission possibles permet une plus grande flexibilité de conception ainsi que des entraînements plus légers et plus compacts.

Propriétés du produit

• Résistant à des températures comprises entre -30 °C (-22 °F) et +130 °C (266 °F), selon l’application.
• Très silencieux
• Matériaux électroconducteurs selon la norme ISO 9563
• Résistance à l’huile limitée
• Résistant à l’ozone
• Résistant à l’usure
• Sans entretien

Structure technique du produit

• Surface de la denture : tissu spécialement traité
• Dents : caoutchouc synthétique
• Membre de tension : aramide
• Support de courroie : caoutchouc synthétique

Profilage