Conti®VX Advance (CONTI® V FO PIONEER)

CONTI® V FO PIONEER devient Conti®VX Advance

Pour l’ingénierie système et mécanique, nous produisons désormais le modèle Conti®VX Advance dans une gamme de longueurs étendue et sur plusieurs sites dans le monde. De plus, Conti®VX Advance remplace le CONTI® V FO PIONEER. Même si le nom et le design changent, les propriétés, la construction et les avantages remarquables de la courroie restent les mêmes. Avec Conti®VX Advance, une transmission de puissance élevée avec des courroies trapézoïdales à hautes performances sans entretien peut désormais être obtenue dans presque toutes les utilisations industrielles.

Flexibilité, qualité, puissance

La courroie Conti®VX Advance offre de nombreuses possibilités en matière d’ingénierie mécanique et système. Étant donné que notre courroie trapézoïdale à hautes performances est désormais disponible dans des longueurs de 6,85 mètres (22,5 pieds), elle peut être installée dans des systèmes plus grands avec des distances au centre plus importantes. Avec une longueur accrue et une gamme plus large, nous offrons une plus grande variété pour le marché, avec une qualité inchangée.

Durable, robust, maintenance-free

​La courroie trapézoïdale à hautes performances Conti®VX Advance se caractérise par une transmission de puissance forte et durable dans toutes les longueurs. Elle ne nécessite aucun entretien et résiste à des températures allant de -40 °C à 130 °C. Elle doit sa durabilité accrue à un composé résistant à l’abrasion, à une armature en polyester et à un tissu de revêtement en mélange coton-polyester avec une finition EPDM.

Avantages/données techniques

• Utilisation possible dans des installations plus grandes avec des distances au centre plus importantes
• Durée de vie supérieure grâce à des mélanges résistants à l’abrasion
• Plage de longueur jusqu’à 6,85 m
• Résistance aux températures de -40 °C à +130 °C
• Sans entretien
• Longueur adaptée en standard grâce au système Matchmaker
• Propriétés antistatiques selon la norme ISO 1813
• Résistance à l’huile sous certaines conditions
• Valeurs HAP basses*

^{*Veuillez nous contacter pour plus d’informations}

Caractéristiques techniques

• 1. Partie inférieure en caoutchouc EPDM renforcé de fibres
• 2. Armature en polyester dans un composé d’enrobage
• 3. Tissu de revêtement en coton-polyester avec finition EPDM