优点与特征
- 用于低温环境的新型塑料和弹性体材料
- 塑料材料应用，最高工作温度达160°C
- 塑料管路减轻重量，降低成本
- 螺纹塑料管，增加柔性
- 由于组件数量减少，管路系统实现高成本效益
- 产品与解决方案
- 胶料与片材
- 输送带系统
- 流体运送
- 动力传动
- 印刷技术与胶辊
- 密封系统
- 表皮材料
- 悬置与抗振
- 汽车技术
- 轮胎
- 行业
- 农业与林业
- 航空航天产业
- 工程
- 能源管理
- 食品加工
- 住宅、花园和休闲
- 物料搬运
- 机械和设备工程
- 采矿
- 工业安全
- 印刷行业
- 轨道运输
- 船舶、港口和海洋
- 两轮车
- 商用车
- 乘用车
- 媒体
- 新闻稿
- 新闻报道
- 社交媒体
- 奖项
- 展会与活动
- 文档中心
- 胶料与片材
- 橡胶混炼胶
- 胶片
- 输送带系统
- 物料搬运
- 工艺与特种皮带
- 输送机服务
- 流体运送
- 乘用车
- 商用车
- 工业车辆
- 两轮车
- 折叠式罐
- 工业软管
- 液压软管
- 石油与天然气软管
- 可再生能源解决方案
- 扣压机
- 动力传动
- 商用车主机配套设备
- 乘用车主机配套设备
- 传动带汽车售后市场
- 农用车辆与农业机械
- 工业应用
- 轻型摩托车传动带
- 印刷技术与胶辊
- 胶印橡皮布
- 柔版印刷版和套筒
- 涂布/上光
- 胶辊
- 密封系统
- 车辆应用
- 工业应用
- 表皮材料
- 移动出行与交通运输
- 生活空间
- 防护与健康
- 机械工程
- 工业用胶辊
- 可持续表面材料
- 表面技术
- 设计
- 服务与工具
- 卷材薄膜
- 悬置与抗振
- 乘用车
- 轻卡
- 商用车
- 工业车辆
- 海洋
- 机器与设备
- 轨道交通
- 移动出行与交通运输
- 乘用车
- 商用车
- 农用车辆
- 工程车辆
- 物料搬运车辆
- 飞机
- 海洋
- 轨道交通
- 乘用车
- 内饰
- 底盘与车身
- 排气系统
- 动力总成
- 电动车
- 乘用车
- 内饰
- 底盘与车身
- 动力总成
- 电动车
- 胶印橡皮布
- CONTI-AIR® 橡皮布技术
- PHOENIX Xtra 橡皮布
- Vulcan® 胶印橡皮布
- Rollin® 胶印橡皮布
- Printec® 胶印橡皮布
- Sava® 胶印橡皮布
- 车辆应用
- 制动系统
- 底盘
- 转向器
- 发动机管理
- 用于密封件的低摩擦弹性体
- 物料搬运
- 钢丝绳芯输送带
- 织物输送带
- 大倾角输送带
- 封闭式输送带
- 整芯输送带
- 钢丝网输送带
- 商用车主机配套设备
- 附件皮带传动
- 风扇驱动系统
- 轻度混合动力
- 柔版印刷版和套筒
- CONTI Laserline
- Axcyl
- 乘用车主机配套设备
- 附件皮带传动
- 轻度混合动力
- 凸轮轴驱动系统
- 油泵驱动
- 水泵驱动
- 转向驱动
- 制动系统
- 车身控制系统
- 内饰件驱动
- 系统专业知识
- 生活空间
- 内饰设计
- 家居装饰
- 外观设计
- 商用车
- 客舱与内饰
- 底盘与车身
- 排气系统
- 动力总成
- 电动车
- 存储和运输液体
- 工艺与特种皮带
- 驾驶与运动
- 过滤与排水
- 播种与收获
- 人们的出行和娱乐
- 工业应用
- 胶片
- 膨胀节
- 膜片材料
- 气罐膜片材料
- 轻卡
- 车轴空气弹簧
- 液压车身悬置
- 商用车
- 客舱与内饰
- 底盘与车身
- 动力总成
- 空气弹簧替换件
- 工业车辆
- 客舱与内饰
- 底盘与车身
- 排气系统
- 动力总成
- 防护与健康
- 防护装备材料
- 医用胶片
- 内饰材料
- 输送机服务
- 现场服务
- 数字化解决方案
- 维修服务材料
- 技术咨询与培训
- 工具和设备
- 配件与部件
- 农用车辆与农业机械
- AGRIDUR®传动带
- 工业车辆
- 客舱与内饰
- 底盘与车身
- 动力总成
- 两轮车
- 冷却水管
- 燃料供应管路
- 润滑油管
- 电驱动软管
- 油罐通风和排气管路
- 机械工程
- 织轴覆盖物
- 气罐膜片材料
- 坠线材料
- 膜片材料
- 工业应用
- 传动带
- 摩擦环和摩擦轮
- 海洋
- 总成管路
- 发动机悬置
- 折叠式罐
- 可折叠油箱
- 存储和运输液体
- 机器与设备
- 悬置
- 联轴器
- 气囊式执行机构/气动装置
- 空气弹簧/隔离
- 膨胀节
- SAM空气弹簧
- 工业软管
- 空气与多用途软管
- 化学品转运与石油软管
- 食品与饮料软管
- 船舶用软管
- 物料搬运与采矿软管
- 特种软管
- 蒸汽与清洗软管/设备
- 真空软管
- 橡胶水管
- 焊接与输气软管
- 轻型摩托车传动带
- 重型同步带
- 变速带
- 可持续表面材料
- 移动和运输
- 表面技术
- staynu® 技术
- laif® 技术
- cool colors 技术
- 轨道交通
- 转向架
- 车身和内饰
- 动力总成
- 石油与天然气软管
- 生产用柔性管路
- 钻井软管
- 油井服务软管
- 船舶用软管
- 服务
- 钻机供应软管
- 设计
- 潮流趋势
- 选样系列
- 项目
- 可再生能源解决方案
- 大气泡帘软管
- 风力涡轮机液压软管
- 加注用氢气软管
- 用于液氨输送的船用软管
- 用于碳捕获与埋存的二氧化碳注入软管
- 服务与工具
- 表面处理
- 数码印花
- 卷材薄膜
- 食品安全膜
- 内饰设计
- 人造革
- 家具膜
- 附件皮带传动
- CONTI® HEAVY DUTY POWER
- CONTI® UNIPOWER CV
- CONTI® UNIPOWER ECO₂-FLEX CV
- CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP CV
- CONTI®V FO PIONEER
- CONTI®V MULTIBELT
- 附件皮带传动
- CONTI® UNIPOWER
- CONTI® UNIPOWER TOUGH GRIP
- CONTI® UNIPOWER ELASTIC
- CONTI® UNIPOWER ECO₂-FLEX
- 转向架
- 一系悬挂
- 二系悬挂
- 辅助系统
- 车轮弹簧
- 翻新轨道车辆空气弹簧系统
- 乘用车
- 仪表板
- 车门/侧板/中控台
- 立柱/面板/储物区
- 遮阳板
- 座套/头枕
- 座椅后背
- 地板覆面层
- 搁架
- 货舱舱盖
- 服务
- 防护装备材料
- 化学品与气体
- 干式潜水服材料
- 帆布/篷布材料
- 内饰
- 吸振器
- 客舱与内饰
- 吸振器
- 座椅空气弹簧
- 驾驶室空气弹簧
- 电子空气弹簧减震系统
- 客舱与内饰
- 座椅空气弹簧
- 电子空气弹簧减震系统
- staynu® 技术
- 采用 staynu® 技术的人造革
- 汽车 | staynu®技术
- 客舱与内饰
- 空调模块
- 内饰
- 空调模块
- 风扇驱动系统
- CONTI® HEAVY DUTY POWER
- CONTI® UNIPOWER CV
- 轻度混合动力
- CONTI® UNIPOWER HP
- CONTI® UNIPOWER XHP
- 家居装饰
- d-c-fix®创意与灵感
- d-c-fix® Shop
- 底盘与车身
- 主动底盘稳定
- 动力转向
- 连接件
- 商用车
- 仪表板
- 车门/侧板/休息区
- 立柱/面板/储物区
- 座套/头枕
- 座椅后背
- 遮阳板
- 地板覆面层
- 底盘与车身
- 减震器上支座
- 衬套
- 吸振器/减振器
- 横向构件
- 排气管吊环
- 底盘与车身
- 制动系统
- 高/低压液压系统
- 辅助液压驱动系统
- 静液压风扇驱动系统
- 动力转向
- 车身和内饰
- 受电弓执行器
- 座椅悬架
- 开门传动带
- 车轮弹簧
- 底盘与车身
- 驾驶室悬置
- 车轴空气弹簧
- 衬套
- 门挡保险杠
- 吸振器
- 底盘与车身
- 气囊式执行机构/气动装置
- 车轴空气弹簧
- 驾驶室空气弹簧
- 衬套
- 夹层支架
- 驾驶室悬置
- 止动块
- 数字化解决方案
- 输送机监控系统
- 输送机检查服务
- 输送带监测系统
- Conti+ 输送机数据和软件
- 凸轮轴驱动系统
- CONTI® BASIC RUNNER
- CONTI® DIESEL RUNNER
- CONTI® COLD RUNNER
- CONTI® BELT IN OIL (BIO)
- 外观设计
- 户外膜
- 人造革
- PVC面料
- 泳池内衬
- 乙烯基户外板膜
- 轻度混合动力
- CONTI® UNIPOWER HP CV
- 传动带
- 三角带
- 多楔带
- 同步带
- 平皮带
- 特种皮带
- 部件
- 服务
- 动力总成
- 扭力杆/扭力支承
- 变速箱悬置
- 液压悬置
- 自适应悬置
- 自适应发动机悬置
- 主动悬置系统
- 传动轴支承
- 动力总成
- 发动机悬置
- 传动轴支承
- 农用车辆
- 包覆材料
- 地板覆面层
- 车门、侧板和仪表板
- 动力总成
- 总成管路
- 发动机悬置
- 动力总成
- 悬置元件
- 联轴器
- 吸振器/减振器
- 转矩支架
- 排气系统
- 选择性催化还原系统/尿素
- 尾气处理管路
- 控制功能
- 排气系统
- 颗粒滤清器
- 选择性催化还原系统/尿素
- cool colors 技术
- 采用 cool colors 技术的人造革
- 采用 cool colors 技术的外用膜
- 油泵驱动
- CONTI® BELT IN OIL (BIO)
- 船舶用软管
- 用于 FPSO 串联卸载服务的软管
- SPM服务软管
- 用于 FPSO 海水提取系统的软管
- 船到岸作业软管
- 用于 CBM/MBM 服务的软管
- 船对船作业软管
- 用于精制产品和其他化学品的软管
- 软管附属设备
- 软管系统设计服务
- 底盘与车身
- 联轴器/快速接头
- 制动系统
- 高/低压液压系统
- 动力转向
- 辅助液压驱动系统
- 静液压风扇驱动系统
- 动力总成
- 燃料供应
- 加热与冷却
- 压缩空气
- 污浊/洁净空气供应
- 涡轮增压器供应
- 变速箱油冷
- 发动机油冷却
- 通气与排气
- 动力总成
- 压缩机/压缩空气
- 燃料供应
- 通气与排气
- 加热与冷却
- 压缩空气
- 涡轮增压器供应
- 油冷
- 离合器
- 工程车辆
- 座套材
- 地板覆面层
- 车门、侧板和仪表板
- 维修服务材料
- 粘合剂、溶液和溶剂
- 输送带维护与维修
- 接头材料
- 电动车
- 电机悬置系统
- 水泵驱动
- CONTI® WAPU RUNNER
- 物料搬运车辆
- 座套材料
- 地板覆面层
- 车门、侧板和仪表板
- 电动车
- 热管理
- 燃料电池应用
- 电动车
- 热管理
- 燃料电池应用
- 排气系统
- 颗粒滤清器
- 选择性催化还原系统/尿素
- 钻机供应软管
- 散装物料输送软管
- 公用工程软管
- 液压软管
- 化学品软管
- 接头
- 飞机
- 座套
- 车厢过道篷材料
- 动力总成
- 燃料供应
- 压缩机/压缩空气
- 通气与排气
- 加热与冷却
- 压缩空气
- 涡轮增压器供应
- 油冷
- 离合器
- 电动车
- 转向驱动
- CONTI® SLT POWER
- 海洋
- 救生筏材料
- 船艇材料
- 座套
- 金属层压膜
- PVC面料
- 制动系统
- CONTI® SLT POWER
- 轨道交通
- 座套
- 贯通道风挡折棚材料
- 车身控制系统
- CONTI® SLT POWER
- 内饰件驱动
- CONTI® SLT POWER
