液氨输送

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我们专用于氨输送的船用软管专为各种近岸和海上装置的动态和安全作业而设计,包括单点系泊(SPM)、传统浮标系泊(CBM)、船到岸和船对船输送。这些软管提供了可扩展的解决方案,从而能满足大量输送绿氨的要求。

应用

单点系泊 (SPM)

非常适合只需单个浮标即可完成系泊和软管输送的海上装卸。

常规浮标系泊 (CBM)

适用于具有多个系泊浮标和软管系统的装置。

船到岸输送

便于在船舶与岸上设施之间直接转输液化氨。

船对船输送

有利于实现两艘船只之间的高效输送,这对海上作业至关重要。
 

关键特性

  • 耐氨的内衬化合物可确保输送液氨时的耐用性和安全性。
  • 可提供从 6 英寸到 20 英寸的各种尺寸,以适应不同的输送量。
  • 额定压力为 25 bar,可应对高压输送情况。
  • 适用于 -35°C 至 +10°C 的温度范围,确保在各种环境条件下的性能稳定。
  • 设计运行温度范围为 -35°C 至 +52°C,可适应不同的海洋气候。
  • 有浮动、卷筒和水下版本可供选择,以满足不同的输送需求和配置。
  • 符合 GMPHOM、API 17K 等行业标准,并可根据客户的具体要求获得船级社认可。
 

安全且可靠

耐氨的内衬可确保安全输送液氨,最大限度地降低泄漏和环境污染的风险。

多功能性

我们的船用软管具有多种类型和尺寸,可用于各种输送设置,确保灵活性和适应性。

可扩展性

我们的解决方案可以进行扩展,以满足日益增长的绿氨输送需求,从而为氢经济的发展提供支持。

认证与合规

我们的软管符合严格的行业标准,可为海上输送作业提供安全可靠的软管。