自适应悬置

自适应悬置

传统液压悬置件兼顾良好隔离和良好阻尼。不过，可根据行车状况调整悬置件的特性来优化悬置件。通过使用自适应液压悬置能够实现这点。

自适应液压悬置能够改变刚度特性和阻尼减振特性。例如，可在发动机空转时关闭液压阻尼，以实现优质的隔离效果。在行驶过程中启动阻尼功能，以提升车辆的操纵性能。