Suspension pneumatique de siège

Systèmes de suspension pneumatique pour sièges de chauffeur

Non seulement Continental améliore l’espace de travail du chauffeur dans tous les véhicules utilitaires, mais ses systèmes de suspension pneumatique réduisent et préviennent également la fatigue de manière significative en assurant un confort optimal pour le chauffeur.

L’objectif de Continental est le même dans toutes les situations : concevoir un espace de travail pour chauffeur qui offre la solution la plus ergonomique et la plus confortable pour nos clients, leurs industries et leurs domaines d’application uniques.

Spécifications techniques

• Diamètre du ressort pneumatique sous pression en service : 80 – 130 mm
• Pression de service : 1 – 12 bars
• Plus de 150 types de ressorts pneumatiques cylindriques et coniques
• Force du ressort : 1,5 – 6,5 kN
• Hauteur de construction : 73 – 125 mm
• Course : 25 – 80 mm

Avantages et caractéristiques

• La suspension pneumatique Continental transforme le siège du chauffeur en un poste de travail ergonomique et confortable
• La hauteur d’assise est réglable de manière individuelle : Une fois réglé, le siège reste en position, quel que soit le poids du conducteur
• L’incidence de la fatigue est réduite et il y a moins de risques pour la santé du chauffeur
• Les ressorts pneumatiques sont relativement petits et s’adaptent à chaque conception de siège, qu’ils soient utilisés dans des autobus, des camions, des véhicules agricoles ou des véhicules industriels