L’innovation derrière une façade historique

L’avenir est à l'abri d'une façade de briques rouges, typique du nord de l’Allemagne. Ce qui ressemble à une industrie riche en tradition est désormais un laboratoire du futur. À Hambourg-Harburg, nous traitons le caoutchouc depuis 1856. Mais juste au-dessus des ateliers de production se trouvent les espaces de travail lumineux et ouverts de notre tout nouveau centre d’innovation. De là, nous coordonnons toutes les activités d’innovation et de digitalisation de notre entreprise industrielle mondiale.

Nous travaillons en étroite collaboration avec le pôle économique et scientifique de Hambourg, notamment avec la société de transfert de connaissances et de technologies Tutech, the l’université technologique de Hambourg ainsi que d’autres universités allemandes. Dans notre atelier « Makers Garage », les étudiants peuvent tester le potentiel et la faisabilité des idées et des concepts avec nos experts. Les jeunes ingénieurs et développeurs de logiciels appliquent leurs connaissances théoriques à la pratique et en travaillant ensemble au sein d’équipes internationales, cela crée un véritable tremplin pour leur entrée dans la vie professionnelle.

Des solutions intelligentes pour la mobilité du futur

« Grâce à des investissements continus et à une approche orientée vers l’avenir, nous avons fait évoluer le site de l’usine, qui est passé d’un site de transformation du caoutchouc à un site où sont conçues et produites des solutions pour la mobilité du futur sur route et hors route », explique le Dr Georg Ullmann, qui dirige notre site de Harburg. De telles solutions peuvent être des applications pour « l’Internet of Things (l’Internet des objets) » ou par le biais de développement d’applications basées sur le cloud. Ils ajoutent une composante numérique aux produits conventionnels à base de caoutchouc et de plastique et ouvrent ainsi des possibilités de modèles commerciaux totalement nouveaux.

Les experts en digitalisation de Hambourg soutiennent la réussite de l’application Fleetmatch

Un exemple de ce nouveau modèle commercial, dont le développement a également été soutenu par les experts du département Innovation et Digitalisation de Hambourg, est Fleetmatch. Cette solution disponible en ligne ou via une application réunit des chauffeurs professionnels qualifiés et des opérateurs de flotte et fait mieux valoir le savoir-faire des chauffeurs, en leur permettant d’évaluer facilement et rapidement les rampes de chargement. De cette manière, « fleetmatch » permet de contrer deux problèmes du secteur logistique : le manque de chauffeurs professionnels sur le marché et le manque de considération générale de ce groupe professionnel. Sur le site logistique de Hambourg, de nombreuses entreprises de transport et des chauffeurs utilisent déjà notre application de manière intensive.

Plastiques haute performance pour les véhicules électriques

En plus de ces solutions numériques, le site Hambourg-Harburg développe des tuyaux en plastique haute performance pour les véhicules électriques. Notre centre de compétences en ingénierie plastique de Hambourg, dans lequel nous avons investi 2,2 millions d’euros, se charge du développement produits pour toutes les usines au niveau mondial. En effet, la demande de matériaux techniques de haute performance augmente dans l’industrie automobile : les véhicules modernes ont besoin de flexibles pour la gestion thermique, c’est-à-dire le chauffage et le refroidissement ciblés de composants tels que les batteries ou les moteurs électriques. Efficacité et portée peuvent être considérablement accrues.

De Hambourg pour Hambourg – Des systèmes de suspension pneumatique ferroviaire

La mobilité de l’avenir ne se limite pas à la route, le transport ferroviaire de voyageurs va également gagner en importance. Notre technologie est déjà installée dans de nombreux trains à ce jour, par exemple, les nouveaux trains DT5 de la « Hamburger Hochbahn » circulent avec nos systèmes de suspension pneumatique. Le ressort additionnel, un composant important du système de suspension pneumatique, est fabriqué sur notre site de Hambourg. Le composé de caoutchouc correspondant est également produit à Harburg. En outre, nous reconditionnons les systèmes de suspension dans notre centre de maintenance à la demande des clients : cela permet d’économiser des ressources et de réduire les coûts. Pour la préparation des éléments caoutchouc-métal, nous avons fait l'acquisition d'une nouvelle machine en 2019, qui combine différentes étapes et accroît ainsi l’efficacité et la compétitivité.

Formation continue pour les futurs travailleurs qualifiés

Outre les machines et la technologie, nous investissons dans nos collaborateurs : à Harburg, les employés non qualifiés et semi-qualifiés de l’industrie de transformation du caoutchouc peuvent acquérir la qualification professionnelle, officiellement reconnue, de mécanicien de procédé pour la technologie des plastiques et du caoutchouc. Ce programme de formation continue proposé par l'organisme « Continental Institute of Technology and Transformation » (CITT), qui a été fondé en 2019, complète notre offre de qualification des collaborateurs sur le site de Hambourg, qui comprend également des programmes pour les chômeurs de longue durée et l’orientation professionnelle des jeunes.

Le caoutchouc fait tourner le monde

Le Dr Georg Ullmann dirige notre site de Hambourg: « Même si l’usine de Hambourg se transforme en un site technologique diversifié et tourné vers l’avenir, la production traditionnelle de composés de caoutchouc en fait toujours partie intégrante »,

Le caoutchouc maintient le monde moderne en mouvement, et ce matériau unique est utilisé dans presque toutes les branches de l’industrie et dans la vie quotidienne de nombreuses personnes : courroies d’entraînement dans les machines à laver, pneus de voiture et de vélo, bandes transporteuses sur les grands chantiers – tous en caoutchouc. En plus de ce noyau, notre site de Hambourg contribue à façonner la transition vers l’industrie 4.0 avec des pôles de compétences innovants et des solutions intelligentes et forme des spécialistes qualifiés.