Une main-d’œuvre diversifiée répond aux diverses exigences de l’ingénierie d’application

Véritable pont entre les différents départements, services et parties prenantes, les ingénieurs d’application possèdent l’expertise et l’expérience uniques et nécessaires pour appréhender tous les aspects d’un projet.

Quand on pense aux ingénieurs, on a tendance à imaginer une personne ou une équipe impliquée dans une tâche mécanique ou technique particulière. Si les exigences particulières de divers secteurs d’activité poussent les ingénieurs à se spécialiser, il existe une branche de l’ingénierie où se spécialiser signifie en réalité être doué dans plusieurs domaines.

Les ingénieurs d’application sont impliqués dans de nombreux aspects d’un projet ; ils font le lien entre les clients, les équipes commerciales, les équipes de développement de produits, les équipes de fabrication, les équipes marketing, les équipes chargées de la stratégie et de la gestion des produits, tout en fournissant également des solutions axées sur le client, des services de dépannage technique et une assistance sur site. Les divers défis du travail sont relevés plus efficacement par une main-d’œuvre diversifiée.

« Le travail est très varié, aucune journée de travail ne ressemble à une autre », explique Ulrike Wuestner, responsable de TC LivTec EMEA pour Continental, fort de 21 ans d’expérience dans l’entreprise. « Maîtriser la diversité des produits et la grande complexité des processus applicatifs associés constitue un défi de taille. Mais ce sont les partenariats que vous établissez avec les clients et les entreprises qui comptent vraiment. Cela permet d’instaurer une grande confiance et, en travaillant ensemble, il est presque toujours possible de trouver une solution qui fonctionne pour toutes les parties. »

L’équipe mondiale d’ingénierie d’application de Continental est répartie entre les différentes branches d’activité : produits de convoyeur, solutions de dynamique et de suspension, fluides, transmission de puissance, ingénierie de service et solutions de surface. Les principaux objectifs sont de répondre aux demandes des clients, de soutenir les projets des clients sur site et de soutenir le chef de projet, y compris dans la phase de précommande, d’exécution de la commande et de post-commande. Les tâches du poste s’étendent à l’organisation de formations produits et techniques, à la participation à des projets de développement internes, au recueil d’avis du marché et de clients sur les performances des produits et à la proposition d’idées d’innovation.

« Le plus gratifiant est de pouvoir aider nos clients dans toutes les situations et de soutenir nos équipes commerciales pour décrocher des contrats », indique Alexandra Ng, responsable de l’ingénierie d’application pour le département des solutions fluides chez Continental. « Pour y parvenir, nous nous appuyons sur nos produits de haute qualité et sur une large sélection de produits. Nous pouvons donc aider nos clients lorsque leurs besoins dépassent les exigences d’un projet donné. »

Les experts polyvalents

Les ingénieurs d’application de Continental sont aussi à l’aise dans les bureaux et les salles de réunion que dans les environnements difficiles. Parce qu’un ingénieur d’application est avant tout un solutionneur de problèmes, il facilite les échanges entre tous les intervenants, où que ce soit et à tout moment, pour résoudre les problèmes et trouver des solutions. Les ingénieurs possèdent également une connaissance approfondie des produits de la société et s’appuient sur leur expertise pour résoudre des problématiques que les clients pourraient avoir du mal à gérer autrement.

Les clients ayant une expérience limitée en ingénierie peuvent compter sur Continental pour mettre en œuvre des systèmes et des solutions adaptés à l’application. En tant qu’équipe axée sur les solutions centrées sur le client, les ingénieurs d’application partagent les meilleures pratiques, connaissent les toutes dernières solutions et produits et dispensent des formations aux clients pour maintenir leurs connaissances à jour sur leurs systèmes.

Lorsqu’un client a besoin d’une pièce de rechange, l’équipe d’ingénierie d’application de Continental intervient. Ensuite, les ingénieurs de service, qui font partie de l’équipe d’ingénierie d’application, planifient et gèrent l’installation de la pièce, et ce, en toute sécurité et dans les plus brefs délais.

À titre d’exemple, à la mine de charbon Curragh North dans le Queensland, en Australie, l’équipe d’ingénierie d’application a introduit Eco Extreme sur le convoyeur terrestre de la mine. La longueur du convoyeur est de 20 kilomètres et les revêtements du convoyeur Eco Extreme de Continental ont permis à l’équipe d’utiliser une bande transporteuse ST1500 offrant une résistance inférieure à celle de la bande ST2500. La valeur de friction mesurée de 0,0083 pour la bande transporteuse ST1500 permet d’économiser jusqu’à 30 % d’énergie.