液压轮对导向衬套

为确保轨道交通在高速行驶时的平稳和安全，轨道车轮和车轴必须安装牢固。但是，当列车在弯道上行驶时，车轮和车轴应变软，以便车轮进行调整。Continental正在改进列车悬挂技术，并将这两种功能合二为一：液压轮对导向衬套既能满足直线移动对高纵向刚度的需求，又能满足弯道对低纵向刚度的需求。液压衬套专为确保客户列车平稳可靠地运行而设计，在某一径向方向上，静态刚度和动态刚度之间的系数可达15。

此外，液压衬套允许液压流体在衬套的腔体和内外金属套筒之间流动，从而减少从轨道传播到车体的震动。衬套的金属部分提供结构支撑，而液压流体则起到减震作用。这些减震特性的关键在于液流体的运动：液压流体吸收震动产生的动能并将其转化为热量，然后将热量散发出去。衬套的先进设计确保液压流体的双向作用，从而提供了无与伦比的性能和使用寿命。

其设计可承受来自各方向的动态载荷，使轮对和轨道的抗磨损能力更强，缩短轨道打磨周期。耐用性的提高意味着轮对维护和更换的频率降低，从而降低了成本。此外，液压衬套还能确保平稳的铰接，并通过悬挂或耦合系统的灵活性减少轨道不规则的影响。这也通过保持更好的控制性和稳定性提高了列车的安全性。由于液压衬套可隔离震动，乘客可享受到更舒适的乘坐体验，此外，这也有助于降低列车内的噪音水平。